Проект Строительство аэропортового комплекса

Проект: Строительство аэропортового комплекса
Регион - Приволжский федеральный округ.
Годы проектирования: 2014-2018 гг.
Скорректированный, после ГЭЭ.
Разрмер архива: 4,3 ГБайт (если будут сложности с загрузкой, то сообщите - разобью на несколько архивов).
Формат документов - почти весь проект в редактируемых форматах:
пояснительные записки: doc, docx,
чертежи - dwg
сметы - xls.
Отдельные разделы - pdf.

Проект снимается с продаж 17.02.2019

Проект содержит:

- изыскания;
- сметы;
- проектные материалы:
АР, ИОС, ПЗ, ПОС, ПБ, ОДИ, ТБЭ, ЭЭ, ГОЧС, КР, ПЗУ...

Проектируемый аэродром соответствует классу «Б», по международным стандартам и
рекомендациям ICAO аэродром соответствует кодовому обозначению 4D.

Общий состав проектируемого аэродромного комплекса:
- летная полоса с взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием;
- рулежная дорожка;
- рулежная дорожка;
- перрон;
- комплекс радиотехнических, светотехнических и метеорологических объектов обеспечения полетов;
- комплекс командно-диспетчерского пункта;
- комплекс АСС с учебно-тренировочным полигоном;
- очистные сооружения ливневых стоков;
- КПП-2.

По всему периметру аэропорта предусматривается установка металлического сетчатого ограждения с насадкой из объемной АКЛ и противоподкопом. Для обнаружения несанкционированного доступа ограждение оснащено периметровой охранной сигнализацией и системой телевизионного наблюдения.
Вдоль ограждения аэропорта с внутренней стороны предусматривается также строительство патрульной автодороги по категории IV-в.

Объекты аэродромной инфраструктуры:

- летная полоса с взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием, имеющая разворотные площадки на торцах ИВПП;

- рулежная дорожка, примыкающая под прямым углом к ИВПП и соединяющая ИВПП с перроном;

- рулежная дорожка примыкающая под прямым углом к ИВПП и соединяющая ИВПП с перроном;

- перрон имеет центральное расположение относительно ИВПП, предназначен для размещения воздушных судов при обслуживании пассажиров, почты, груза, заправки, стоянки и технического обслуживания ВС. Перрон имеет 20 мест стоянки ВС и одну стоянку для обработки ПОЖ.

Объекты радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов:

ГРМ, располагается  на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенны.

ГРМ располагается  на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенны.

Площадка DVOR/DME располагается  на свободной от застройки территории с привязкой проектируемой антенной системой.

Площадка КРМ расположена по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны.

Площадка КРМ расположена по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны.

Площадки АРП+ОПРС расположены на свободной от застройки территории по оси ВПП c привязкой проектируемой антенны АРП.

Метеоприборы  у порога ВПП-08 расположены на свободной от застройки территории.

Метеоприборы  на траверзе середины ИВПП расположены на свободной от застройки территории.

Метеоприборы  у порога ВПП-26 расположены на свободной от застройки территории.

Площадка АРЛК размещается  к югу от ИВПП.

В состав площадки АРЛК входят следующие здания и сооружения:

-        техническое здание ОРЛ-А.   
-        башня АРЛК «Лира-А10» высотой H=20м на фундаменте с аппаратным модулем и антенным модулем;
-        мачта под передающие антенны АППЦ на фундаменте;
-        мачта под приемные антенны АППЦ на фундаменте;
-        мачты приемных антенн ПмРЦ на фундаментах;
-    ДЭС;
-    ТП-6С.

* * *

Проект снят с продаж, заказать его нельзя.

Не нашли то, что искали? Напишите мне, возможно в моих закромах есть то, что Вам нужно.

Остались вопросы? Напишите мне, будет минутка - постараюсь ответить.

С уважением,
Дмитрий Афанасьев.

eco-profi@yandex.ru