Информационные товары для экологов - разработчиков проектов ПДВ, СЗЗ, ПМООС, ПНООЛР

Задать вопрос в Ватсап

(Никаких роботов, отвечу лично при первой возможности)



Мы Вконтакте

ПМООС + СЗЗ. Реконструкция аэропортового комплекса

Артикул: pmoosad76
Есть в наличии
2900 руб



  • Описание
  • Характеристики

ПМООС+СЗЗ Реконструкция аэропортового комплекса
Регион: Брянская область
Год выпуска: 2019
Формат пояснительной записки: docx
Формат приложений: pdf
Размер архива: 423 МБайт.
Объем всех книг проекта: 2653 стр. (включая приложения)

 

Состав проектной документации:
ПМООС Реконструкция аэропортового комплекса /в период эксплуатации/
ПМООС Реконструкция аэропортового комплекса /в период реконструкции/
СЗЗ Проект обоснования размера санитарно-защитной зоны для объекта Реконструкция аэропортового комплекса
СЗЗ Книга 1: Расчет санитарно-защитной зоны от наземной инфраструктуры аэропорта
СЗЗ Книга 2 Расчет санитарного разрыва вдоль стандартных маршрутов взлета и посадки воздушных судов
СЗЗ Книга 3 Оценка риска для здоровья населения от химического загрязнения атмосферного воздуха и шумового воздействия аэропорта
Прогноз объемов перевозок, состава и интенсивности движения воздушных судов

Количество источников выброса на период эксплуатации - 23 шт.
Количество источников шума - 16 ед.
Количество отходов - 25 наименований.
Приложения в полном составе.
Положительное заключение государственной экспертизы.

Аэропорт предназначен для осуществления авиаперевозок федерального и международного значения.
В настоящее время аэропорт относится к классу "В". К эксплуатации на аэродроме допущены следующие виды ВС: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-74, Ил-76, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, В-737-400, В-737-500, А-319-100 и его модификации, А-320-100 и его модификации, М101Т "Гжель", ATR-42, CRJ-100/200,  Embraer-120 и его модификации, Saab-200D, БАЕ-146-300, AVRD146-RJ85, вертолеты всех типов.
Аэропорт обслуживает транзитные внутренние и международные авиарейсы.

В соответствии с заданием на проектирование реконструкция аэропортового комплекса предусматривается в условиях действующего аэропорта без прекращения полетов воздушных судов.

Основные технико-экономические показатели:
Класса аэродрома: "В" по ФАП 262
Расчетный год: 2035
Расчетный тип ВС: 
- по расчетной нагрузке: В737-800;
- по геометрическим характеристикам: Ил-76.
ИВПП габариты: 2400мх42м
Ширина РД-1 (РД-А) - 18 м.
С обчинами: 31 м.
Ширина РД-2 (РД-В) - 8 м.
С обочинами: 22 м
Количество МС:
- 4 МС для ВС типа Boeing 737-800 и классом ниже;
- 2 МС для ВС типа Embraer-190 и ИЛ-114 и классом ниже.
Количество МС грузовой перрон: 2МС для средних вертолетов класса Ми-8 и классом ниже.

 

 

Не нашли то, что искали? Напишите мне, возможно в моих закромах есть то, что Вам нужно.

Остались вопросы? Напишите мне, будет минутка - постараюсь ответить.

С уважением,
Дмитрий Афанасьев.

eco-profi@yandex.ru

Вариант поставки: Ссылки на загрузку из Интернет
Год выпуска: 2019

Главное меню

Каталог

Цена
от
до